Salisbury Delmarva Parking Lot 15 Ladestation – Bericht 2025

Nutzung, Verfügbarkeit und Gewinn/Verlust

Die öffentliche Ladestation am öffentlichen Parkplatz 15 in Salisbury, Maryland, ist Eigentum von Delmarva Power and Light und wird von Delmarva Power and Light im Rahmen eines von der Maryland Public Service Commission genehmigten Pilotprogramms betrieben. Am südlichen Ende des Parkplatzes befinden sich zwei Level-2-Dual-Port-Einheiten im SWTCH-Netzwerk.

Hinweis: Dies ist Teil einer Reihe von Berichten über betriebliche und finanzielle Leistungsdaten für die Ladestationen für Elektrofahrzeuge des Energieversorgers Maryland, die aus öffentlich verfügbaren Daten abgeleitet wurden.

Hinweise auf wesentliche Lücken

Die folgenden Grafiken zeigen die tägliche Ladesitzungsaktivität für jeden der Tier-2-Ports von Salisbury Lot 15 für das Kalenderjahr 2025. Jede Spur stellt einen einzelnen Anschlussport dar, und an einem gut genutzten Standort wie diesem sollte ein funktionsfähiger Port das ganze Jahr über einen nahezu kontinuierlichen Herzschlag täglicher Sitzungen erzeugen. Grüne Spitzen spiegeln Tage mit mindestens einer aufgezeichneten Aktivität wider, rote flache Linien zeigen drei oder mehr aufeinanderfolgende Tage ohne aufgezeichnete Aktivität an.

Die Prozentsätze über jedem Segment entsprechen den monatlichen Betriebszeiten, die der Maryland Public Service Commission gemäß dem Electric Vehicle Charging Reliability Act (HB 834) von 2023 gemeldet wurden, der eine jährliche Betriebszeit von 97 % pro Hafen erfordert. Leser können es nützlich finden, diese gemeldeten Zahlen mit den Sitzungsspuren direkt darunter zu vergleichen, insbesondere in Monaten, in denen flache Linien neben der gemeldeten hohen Verfügbarkeit erscheinen.

Parkplatz 15 in Salisbury E2100-E2101, Delmarva Power and Light

Parkplatz 15 in Salisbury E2102-E2103, Delmarva Power and Light

Präsentation der Website

Adresse: 218 W Main Street, Salisbury, Maryland
Tier-2-Ports: 4
Eröffnungsdatum: 23. September 2020
Installationskosten: 129.295,00 $

Finanziell

Die Einnahmen stammen von Fahrern von Elektrofahrzeugen, die für das Laden der Stufe 2 0,17 US-Dollar pro kWh zahlen. Dieser Satz wird vom PSC reguliert. Die wichtigsten Betriebsausgaben sind die monatlichen Stromrechnungen, die sich pro Jahr auf 4.347,91 US-Dollar belaufen. Die Gesamtstromkosten, berechnet als Gesamtstromkosten dividiert durch die insgesamt verbrauchte kWh, betrugen 0,284 US-Dollar/kWh, verglichen mit 0,17 US-Dollar/kWh, die von den Fahrern erhoben wurden. Zu den weiteren Betriebskosten zählen vorbeugende und korrigierende Wartungsarbeiten in Höhe von 953,00 USD sowie jährliche Netzwerkgebühren in Höhe von 1.120,00 USD.

Die folgende Tabelle fasst die Betriebsergebnisse des Standorts im Jahr 2025 basierend auf erfassten Daten und veröffentlichten Zahlen zusammen.

Verwenden

15.309 kWh Gesamtstrom

Betriebszeit

Die für alle Ports gemeldete Verfügbarkeit ist in der folgenden Tabelle aufgeführt.

Bemerkungen

Hinweise und Haftungsausschlüsse: Die Darstellung dieser Daten ist inoffiziell und es werden alle Anstrengungen unternommen, sie zu aggregieren und korrekt darzustellen. Überprüfen Sie die Quellenberichte auf die offizielle Aufzeichnung. Einige Werte werden auf die nächste ganze Zahl gerundet. Sofern erforderlich, wurden der Vollständigkeit halber Zahlen aus Quartals- und Halbjahresberichten zusammengefasst.