Fahrer von Benzinern sind von der Ölkatastrophe im Iran fünfmal stärker betroffen als Besitzer von Elektrofahrzeugen

Fahrer von Benzinern sind von der Ölkatastrophe im Iran fünfmal stärker betroffen als Besitzer von Elektrofahrzeugen

  • Elektrofahrzeuge sind deutlich weniger von Ölschocks betroffen, da die Benzinkosten bei steigenden Rohölpreisen viel schneller steigen.
  • Laut T&E könnten Benzinautos in Europa fünfmal stärker betroffen sein als Elektrofahrzeuge, wenn der Ölpreis über 100 US-Dollar pro Barrel bleibt.
  • Europas wachsende Elektrofahrzeugflotte reduziert bereits ihren Ölverbrauch und mildert so die Auswirkungen der weltweit steigenden Kraftstoffpreise.

Der Krieg im Iran hat die weltweite Ölversorgung unterbrochen, die Treibstoffpreise weltweit in die Höhe getrieben und Befürchtungen geschürt, dass sich die Situation verschlimmern könnte. Es versteht sich von selbst, dass Fahrer von Verbrennerautos stärker gefährdet sind als Besitzer von Elektrofahrzeugen.

Eine neue Studie untersucht, wie Besitzer von Elektroautos angesichts steigender Benzinpreise besser abschneiden werden.

Die Interessengruppe für saubere Energie Transport & Environment schätzt, dass Fahrer von Benzinautos in Europa fünfmal härter betroffen sein werden als Fahrer von Elektrofahrzeugen, wenn der Ölpreis über 100 US-Dollar pro Barrel bleibt. Es wird prognostiziert, dass die Kosten für eine Fahrt von 100 Kilometern (62 Meilen) für Benzinautos auf 14,20 Euro (plus 3,80 Euro) steigen werden. Auch die Stromkosten werden steigen, die Auswirkungen werden jedoch deutlich geringer ausfallen. Die Gruppe schätzt, dass die Kosten für die Fahrt mit Elektrofahrzeugen über die gleiche Distanz auf 6,50 € steigen werden (plus nur 0,70 €). Er führte seine Analyse auf der Grundlage der Ereignisse während des letzten Ölschocks nach der russischen Invasion der Ukraine im Jahr 2022 durch.



Fahrer von Benzinern sind von der Ölkatastrophe im Iran fünfmal stärker betroffen als Besitzer von Elektrofahrzeugen

Foto von: Transport and Environment (T&E)

Der Effekt variiert je nach Land und hängt von den Strompreisen und der Art und Weise der Stromerzeugung ab, aber der allgemeinere Punkt bleibt gültig: Fahrer von Elektrofahrzeugen sind Ölpreisschocks im Allgemeinen weniger ausgesetzt, da die Strompreise nicht so genau dem Rohöl folgen wie die Preise an der Zapfsäule. Steigende Ölpreise dürften die Stromerzeugungskosten in die Höhe treiben, stellt die Organisation fest, doch die Strompreise unterliegen keinen großen Schwankungen.

Es hilft auch, dass Elektrofahrzeuge mit erneuerbarer Energie betrieben werden können, was nicht direkt von steigenden Öl- und Gaspreisen betroffen ist.

„Elektroautos sind der beste Weg, um sicherzustellen, dass so etwas nicht noch einmal passiert“, sagte Lucien Mathieu, Leiter Autos bei T&E, in einer Erklärung. „Ein Trump oder ein Ayatollah können die Ölhähne kontrollieren, aber sie können den Wind und die Sonne nicht kontrollieren.“

Die Europäische Union hatte geplant, den Verkauf neuer Autos mit Verbrennungsmotor nach 2035 effektiv einzustellen. Doch nach dem Widerstand der Automobilindustrie und einiger führender Politiker wurde diese Politik abgeschwächt und ließ die Möglichkeit, dass bestimmte Autos mit Verbrennungsmotor über dieses Datum hinaus weiter verkauft werden.

Elektrofahrzeuge tragen bereits dazu bei, die Abhängigkeit Europas vom Öl zu verringern. Allein für Autos wurden im vergangenen Jahr rund 1 Milliarde Barrel Öl für 67 Milliarden Euro in die EU importiert. Aber die mehr als 8 Millionen Elektrofahrzeuge, die bereits auf europäischen Straßen unterwegs sind, haben laut T&E rund 46 Millionen Barrel eingespart, was der Union eine Ersparnis von rund 2,9 Milliarden Euro bedeutet.

Der Aufwärtstrend wird sich in der EU fortsetzen, wo der Absatz von Elektrofahrzeugen weiter steigt. Reuters berichtet, dass die weltweiten Elektrofahrzeugverkäufe im Februar zwar um 11 % zurückgingen (hauptsächlich aufgrund von Rückgängen um 32 % in China und 35 % in Nordamerika), in Europa jedoch um 21 % stiegen.

Die Internationale Energieagentur bestätigt den umfassenderen Punkt, dass „der Übergang zu einem stärker elektrifizierten, effizienteren und erneuerbareren Energiesystem die Gesamtbelastung durch die Preisvolatilität fossiler Brennstoffe verringern wird.“

Fügen Sie dies also zu Ihrer Liste der Gründe hinzu, warum Sie sich für ein Elektroauto gegenüber einem Benzinauto entscheiden sollten. Es verbessert nicht nur die Luftqualität vor Ort und nutzt die Energie effizienter, sondern schützt Sie auch besser, wenn etwas schief geht.

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